Racercykler - Find din næste landevejscykel


Resultater ialt : 204

search icon
1/9
1/9

Hvilken racercykel skal jeg vælge?

Find den racercykel, der opfylder dine behov og ønsker. Sammenlign prisen med det samme og få den hos en af vores mange forhandlere hurtigt og nemt. Her på siden finder du stærke brands som f.eks. Cannondale, Scott, Cube, Specialized, Trek og mange flere. Vi øger hele tiden vores antal af forhandlere, så du kan finde de bedste cykler til den bedste pris. Hvilken cykel skal jeg vælge? Se Velomios guide for racer- og landevejscykler - og bliv guidet frem til dit valg.

De vigtigste ting, når du køber en racercykel

Den vigtigste prioritet af alle, er, at afgøre hvad cyklen skal bruges til. Dette sikrer, at du får en cykel, som ikke skyder over målet, men som du samtidig ikke vokser fra efter seks måneder, fordi den ikke er tilstrækkelig mere. Hvis det er en cykel, der skal bruges til pendling, kan det være en decideret fordel, at den er lavet i aluminium i stedet for en dyre carbon-racer, da aluminium er mere holdbart.

Rammen er hjertet af cyklen, og den dyreste del at skifte, så køb en ramme, der passer til dine fremtidige ambitioner, så kan du altid skifte dele, som enten bliver slidt eller opgraderet hen ad vejen.

Næst efter rammen er hjulene den del af cyklen, som bidrager mest til køreoplevelsen. Faktorer som, hvor meget hjulene vejer, hvor vægten er placeret i hjulet, og om det er et stift eller eftergivende hjulsæt vil spille ind på din cykeloplevelse. 

Når du har klarlagt dine ambitioner med cyklen, skal du overveje om du kommer til at køre meget i regnvejr? Hvis dette er tilfældet, kan skivebremser være at foretrække, da disse bremser signifikant bedre i våde betingelser. Det er vigtigt, at du får den rigtige type af bremser, da skift fra skivebremse til almindelig bremseklodser typisk vil medføre, at du skal have et helt nyt stel, og det samme gør sig gældende, hvis du ønsker at skifte den omvendte vej. 

Helt kort stillet op er det altså en god ide at overveje, hvad cyklen skal bruges til, inden du køber, og så vurdere følgende faktorer i prioriteret rækkefølge. 

1 Stel/ramme 
2 Hjul og eventuelt dæk 
3 Bremser 
4 Geargruppe 
5 Sadel

Racercykel tilbud?

Det er her, hvor Velomio.com hjælper og guider dig som bruger. Vi samler nemlig et kæmpe udvalg til dig, så du kan få det bedste beslutningsgrundlag. Uanset hvor erfaren du er, så kan du blive guidet til den rigtige cykel. Du kan definere et hav af kriterier, så beslutningsprocessen bliver nemmere. Jo flere kriterier du giver os, jo mere præcist et udvalg kan vi sende retur til dig.

Hvis du er i tvivl, hvad du skal vælge, så kan du undlade at udfylde dette under din søgning i racercykelguiden. 

Er du erfaren, kan du søge direkte på enten mærke eller direkte på en bestemt racercykel i fritekstsøgningen. Velomio.com har masser af muligheder! 

Cykelwebshops kontra cykelhandlere

Jo mere erfaren du er i forhold til selv at kunne indstille og fikse små ting på cyklen, jo mindre betyder det, hvor du køber din racercykel. Hvis du selv kan skille og samle en cykel og kan identificere fejl, kan der være penge at spare ved at handle online både i Danmark eller udlandet.

Hvis du aldrig har købt en racercykel før, og generelt ikke har så meget mekanisk forstand på, hvordan den skal samles eller justeres, så kan det være en ide at ofre lidt ekstra, og købe den hos en cykelhandler. Cykelhandleren hjælper, guider og servicerer dig med hele denne proces, og sikrer at du kommer godt i gang. Samtidig har du et sted at tage cyklen hen efterfølgende, hvis der skulle opstå problemer, eller når delene bliver slidt. Desuden følger der ofte en serviceaftale med hos cykelhandleren, hvilket der som regel ikke gør, hvis du køber online. 

Cyklens stel

Der er efterhånden et væld af rammer tilgængelige - i et væld af forskellige materialer og størrelser. Derfor samler Velomio.com også et overblik til dig her på sitet. Vi forsøger her at give overblik over de mest populære muligheder, og hvad der er af forskelle på de forskellige rammer.

Hvilken størrelse?

Der findes rammer, der er lavet specifikt til herrer og damer. Derfor er det også en valgmulighed, når du klikker ind under racercykler på Velomio.com. På den måde kan du nemlig starte med at udelukke det ene eller det andet.

Rammerne fås selvfølgelig i forskellige størrelser, og her er det igen godt at rådgive sig med en cykelsmed, eller se størrelsesguider på nettet, som kan vejlede omkring, hvad der er den rigtige størrelse for dig. Nogle producenter kalder deres rammer for S, M, L, XL m.v. Mens andre kalder deres rammer for 48, 52, 56 eller lignende. Derfor bliver du nødt til at se størrelsesguiden under hver af de forskellige cykler. 

I forhold til dame- og herreracercykler, så har dameracere typisk kortere fra sadlen til styret, da kvinder traditionelt set har en kortere overkrop, og så kommer de typisk med et smallere styr, som passer til en kvindes mindre kropsfacon. 

Racercykler stål

For mange år siden var de fleste racercykler stålcykler, men det er efterhånden de færreste racercykler, der fremstilles i stål i dag. Materialet er dog som regel i den laveste prisgruppe, og er ofte forbundet med retro-cykler.

Så går du op i stil, og gerne vil have en racer, som den så ud for et eller et par årtier siden, så kan det være en idé, at lede efter en stålracer. De seneste år er stålracer begyndt at vende tilbage, men de er prismæssigt på samme niveau, som de tre følgende materialer herunder. 

Racercykel titanium

Titanium rammer har et ry for at være utrolig komfortable og yderst stødabsorberende. Titanium er dog relativt dyrt at arbejde med i forhold til stål og aluminium, men er typisk også lettere. Det er samtidig mere komfortabelt, og så kan det ikke ruste. 

Titanium rammer kan heller ikke knække, som en carbon ramme eksempelvis kan. Titanium er dermed typisk for dem, som vil have en kvalitetscykel til at køre lange ture på, der samtidig er komfortabel og let.

Racercykel aluminium

Aluminium har mange af de samme egenskaber som titanium, men er billigere at arbejde med og bliver derfor i høj grad foretrukket, hvis man er på udkig efter en begynderracercykel eller en cykel, hvor man får meget for pengene.

Aluminium er valget for dem, som vil have meget for pengene. Da aluminium typisk er billigere at arbejde med, får du mere udstyr for pengene, mens komforten så typisk vil være en smule bedre på en titanium ramme. En aluminiumsramme er også uforgængelig på den måde, at den ikke kan knække, som carbon kan. Aluminum kan heller ikke ruste.

Racercykel carbon

Carbon eller også kaldet kulfiber er det materiale med bedst mulighed for at lave en let cykel, som er utrolig stiv, og dermed får en god kraftoverførsel, som samtidig også er komfortabel.

Den eneste ulempe ved carbon er, at det kan knække i et styrt, og så er carbon-racercykler generelt dyre end stål-, titanium- aluminimumscykler. Hvis du gerne vil have en let og hurtig cykel samt går op i kvalitet, så skal du med andre ord vælge en carboncykel. 

Hjul og dæk

Hjul og dæk gør en kæmpe forskel for køreoplevelsen. Specielt dækkene er undervurderet i forhold til, hvor lidt de koster at skifte, men hvor stor en forskel de kan gøre for din cykeloplevelse.

Hjul
Vægt er altid et emne på racercyklen, og det gælder specielt for hjulene. Jo mindre roterende vægt, du har på cyklen, jo nemmere er cyklen at træde i gang efter et lyskryds eller et sving, hvor du har været helt nede i fart. Hvis du står med valget mellem lette hjul og en let ramme. Så vælg hjulene, det vil give en bedre køreoplevelse. 

Udover vægt, er aerodynamik også værd at overveje. Hvis hjulet hovedsageligt skal bruges til og fra arbejde, så er det vigtigt med et holdbart hjulsæt, der kan holde til alt slags slid. Hvis hjulsættet skal bruges til løb i Danmark, og hvert sekund tæller, så kan det godt betale sig at investere i et hjulsæt med en høj profil. Dette giver en aerodynamisk fordel, og dermed mere fart på cyklen.

Slutteligt er det vigtigt at overveje, hvilken bremseflade hjulet har. Hvis bremsefladen er lavet i carbon, er den typisk sværere at bremse på i regnvejr, hvor en bremseflade i aluminium er god til alt slags vejr. 

Dæk
Dæk er måske den opgradering på din racer, hvor du vil få mest opgradering for pengene i forhold til din køreoplevelse.

En del racere kommer med 23 mm dæk til trods for at 25 eller 28 mm ofte giver bedre mening. Et dæk med større bredde giver en bedre komfort, da du har en større overflade mod asfalten til at absorbere stød. Det giver også bedre greb med en større kontaktflade. I dag er det ideelt for de fleste, at man som minimum kører med 25 mm dæk, eller hvis du vil have endnu bedre komfort og vejgreb, så vælger du 28 mm.

Udover bredden på dit dæk, er der også forskellige dæk. Nogle kommer med indbygget indlæg, som sikrer mod punkteringer. Dette gør typisk, at dækket ruller lidt dårligere, men kan være godt om vinteren, da du undgår punkteringer, eller hvis dækket skal bruges til pendling. 

Andre dæk er lavet til at være lette, og giver mindst mulig rullemodstand, men punkterer så også typisk lidt lettere. Disse dæk er typisk til cykelløb. 

Bremser

Type af bremser 
Det blev nævnt i tidligere sektion, at du skal være opmærksom på, hvilken bremseflade du vælger i forhold til cyklens formål. De seneste år har skivebremser haft deres indtog på racercykler. Det betyder, at den første ting, der skal besluttes, er, om du vil have skivebremser, eller almindelige racebremser på din racercykel.

Skivebremser har en bedre bremsekraft end almindelige bremser, specielt i våde vejrforhold. Rammen skal dog være lavet til at kunne håndtere denne bremsekraft, og skivebremser er typisk lidt tungere end almindelige bremser. Når du vælger cykel, vælger du også, om du vil have skivebremser eller almindelig bremser. Dette er meget ofte ikke noget, der kan ændres efterfølgende.

Yderligere forbedringer på almindelige bremser
Den traditionelle bremse er stadig den mest brugte, og bliver solgt på 7 ud af 10 cykler, men markedet ændrer sig hele tiden, og skivebremser tager hele tiden en større del af markedet.

En ting du kan gøre for at få mest muligt ud af din bremse, er, at skifte det bremsegummi, som følger med cyklen. Nogle producenter laver bedre bremsegummi end andre, og her kan 200-300 kroner række rigtig langt i forhold til at øge cyklens bremseegenskaber. Det vigtigste i denne forbindelse, er, at du finder en bremseklods der passer til den overflade, den skal bremse på, da der bliver lavet specielle bremsepads til henholdsvis aluminium og carbon overflader.

Geargruppe

De fleste har geargruppen som deres førsteprioritet, men faktum er dog, at delene er nemme at opgradere. Selv de lidt billigere geargrupper, gør det de skal ret fornuftigt.

Gearskiftet vil være en smule hurtigere og komponenter vil være lettere ved lidt dyre geargrupper. Det vil selvfølgelig være noget, der kan mærkes. Men i forhold til, hvad prisen er for at skifte en geargruppe, eller vælge en cykel med en dyr og lækker geargruppe, er det vores anbefaling, at man i stedet seriøst overvejer ovenstående prioriteter.

Når man vælger geargruppe, er der mange, der kigger på mærket og ikke så meget på selve gear udvekslingen. De fleste cykler bliver i dag solgt med 2 klinger og 10 eller 11 tandhjul bagpå. Størrelsen på disse klinger og tandhjul kan variere meget. Her er det vigtigt, at man finder gear, der passer til ens niveau. Hvis man er ny i sporten og stadig lige skal have fundet formen, er det anbefalelsesværdigt at gå efter en kombination af klinger, der hedder 50/34. Det at vælge den rigtige klinge størrelse vil i sidste ende give meget mere, end at have en super dyr og funktionel geargruppe, hvor du så ikke, har de gear, der passer dig. Hvis du skal køre meget i bjerge, så kan du med fordel vælge større tandhjul bagpå, da det vil give et lettere tråd. 

En anden ting, som du også skal tage stilling til, er om du ønsker elektronisk eller mekanisk gear? Der er fordele og ulemper ved begge valg. Elektronisk gear skifter utrolig let og kan delvis justere sig selv. Elektronisk gear er dog væsentligt dyre end mekanisk gear, og en anden ulempe er, at elektronisk gear kan løbe tør for strøm. Vores vurdering er dog, har man først prøvet elektronisk gear, så vender man aldrig tilbage til mekanisk gear. Fordelen ved mekanisk gear er, at man selv kan finde en skruetrækker frem og justere på tingene, og når det først køre, så kører det. Gearkablerne er også ofte nemmere at skifte. 

Vi vil dog fraråde at købe racercykler med de allerbilligste geargrupper, da de ofte ikke holder så længe.

Cykelsadler

Den sidste ting, der er værd at være opmærksom på, når du køber cykel, er, at få en sadel, der passer. Alle har forskellige præferencer, og enkelte brands giver her mulighed for at prøve deres produkter, inden du køber eller du kan købe og levere tilbage, hvis ikke sadlen føltes rigtig for dig. Det kan kun anbefales at benytte sig af disse tilbud, da du ellers nemt ender op med 2-3 forskellige sadler, men du har jo kun brug for den, som skal sidde på cyklen.

Sadel er heldigvis en af de ting, der nemt kan skiftes. Stort set alle sadler kan sidde på alle cykler, og hvis du har en sadel fra en anden cykel, kan den nemt monteres på racercyklen. Det er selvfølgelig rart at få en sadel fra start af, som man er komfortabel med, men hvis ikke dette lykkes, er det dog ikke en total katastrofe, da det nemt kan rettes op på.

Det kan dog godt betale sig at investere i en sadel, som man er komfortabel med. Det er dog ikke altid den dyreste, der er den bedste. Fra 200-1000 kroner er typisk prisen alt efter model, og når vi kommer over det prisleje, er vi typisk oppe i sadler, hvor fokus også er på vægt, hvilket kan være relevant for den ambitiøse cyklist, men nok ikke er det for den almindelige motionist. 

Velomio.com håber denne guide til racercykel, kan gøre din beslutning nemmere, og du finder det rigtige valg for dig. God fornøjelsen med din kommende racercykel!

Din globale cykelsøgemaskine

Søg blandt 100+ cykelhandlere og cykelwebshops Velomio.com guider og sammenligner cykler og cykeludstyr for dig.

Velomio.com indsamler alle produkterne og priserne hos de største webshops i verden, og vi serverer dem til dig i et lækkert format.
Det betyder, at du nemt kan navigere rundt blandt hundredvis af cykelbutikker og finde frem til de produkter, som du mangler.

Du er velkommen til at kontakte Velomio.com

Email: info@velomio.com / Telefon: +45 51 55 89 66

Koncept | Kontakt | Deltag | Artikler | Mærker | Videoer | Følg os fb white logo