Cykellygter har altid været en lovpligtig del af cykeludstyret. Ikke desto mindre er det også den lovpligtige cykeldel der ofte udelades eller glemmes. Lygter er vigtige især i forårs- og efterårsmånederne, både for at kunne se i mørke og tusmørket, men måske endnu vigtigere for at blive set. Flere lande har endda gjort det lovpligtigt at have tændte lygter på cyklen, døgnet rundt. Forskning viser at cyklister med lys på, er lettere at se både i direkte sollys, men især i skygge, halvskygge og mørke.
Jeg tror mange gennem tiden har syntes a cykellygter er ulirens, men udviklingen går stærkt, og ikke mindst på lygte området har der de seneste år været en rivende udvikling på lygte fronten. Alverdens typer lygter kan fås, og de kan fås både kraftigere, smartere og flottere end nogensinde.
Mange lygter fås i dag ofte med flere lysautomatikker. De kan lyse konstant og blinke i forskelligt tempi. Undersøgelser viser at konstant lys fungerer bedst når det er mørkt, mens blinkende lys er bedst til at skabe synlighed i dagslys, skygge og tusmørke.
Kraftigheden af lygterne måles i lumens, og mens det burde være oplagt at gå efter de højeste lumens, er det vigtigt at tænke på hvordan du cykler. Cykler du tit i grupper og eller med en eller flere på hjul, er det vigtigt at du enten vælger en lygte med begrænset lumens, eller med mulighed for at blive dæmpet, da lygter i da kan være så kraftige at det kan være generende at ligge på hjul af en rytter, med en kraftig baglygte.
Lygter kan i dag også fås med forskellige features. Man kan få lygter med indbygget radar, der giver dig besked om bagvedkørende osv. Husk at en lygte ikke nødvendigvis er lovlig. Hvis lygten skal være godkendt skal den både kunne lyse vejen op foran dig, og skal kunne ses på lang nok afstand. Køber du ikke en godkendt lygte risikerer du stadig en bøde, hvis du kører ud efter solnedgang. Mange lygter der i dag er monteret på cyklen ved køb, er ikke godkendte og fokuserer udelukkende på din synlighed. Dvs. at mange lygter ikke lyser vejen op i tilstrækkelig grad til at du kan se på mørke landeveje, uden gadebelysning. Så find en lygte der passer til dine behov.
Se også vores test: Guide: De 7 bedste cykellygter.
Lygter kan groft deles ind i deres anvendelsestyper og deres drivtyper. Nedenunder vil du finde en beskrivelse af følgende typer:
Traditionelt har mange cykellygter siden 80érne været drevet af batterier. I dag kan du finde lygter med en lang række forskellige batterityper. Du kan få lygter med både engangsbatterier og genopladelige batterier. Du kan få minilygter til knap batterier og lygter der er større og kraftigere. Når du køber batterilygter er det vigtigt at de overvejer følgende forhold:
Dynamolygter er den helt gammeldags måde at lave lygter på. Lygterne drives gennem friktion mellem hjul og lygte, og generer herved strøm til lygten. Jeg kan huske i gamle dage hvor man tydeligt kunne mærke, om dynamolygten var slået til eller fra, da den både larmede og krævede så meget ekstra kraft, at jeg stort set ikke kunne cykle op ad bakke med lygten tændt. Dette er ikke tilfældet i dag, hvor dynamolygter både kan være smarte og mere eller mindre umærkbare, for cyklisten. Dynamolygten har haft sin største udbredelse på hverdagscyklen og pendlercyklen, da den har den fordel at du ikke kan glemme den, da den er fastmonteret på cyklen. Når du køber dynamolygter skal du holde øje med følgende:
De sidste 10-15 år er en af de mest populære lygte løsninger, især til pendlercyklen og citybiken - magnetlygten. Magnetlygten har den fordel at den ligesom dynamolygten er fastmonteret på cyklen, så du glemmer ikke at tage den med - og den giver dig synlighed hele tiden, uden at du behøver at tænde den når en byge går for solen. Magnetlygten drives ved at der skabes en elektriskspænding når en magnet, oftest monteret på hjulet, passerer en anden magnet, oftest monteret på for- og baggaflerne. Du behøver ikke at tænke på at skifte batteri og derfor kan denne type lygte være yderst bekvem, især fordi den modsat dynamolygten ikke skabes ved friktion, og derfor ikke generer yderlig modstand. Du bør kigge efter følgende, når du køber en magnetlygte:
USB-lygter er en af de nyeste skud på stammen af lygtetyper. USB-lygter er i bund og grund batterilygter, der har et genopladeligt batteri, der oplades gennem et USB-stik. USB-lygter fås i et væld af størrelser, styrker og ikke mindst monteringsmuligheder. De laves blandt andet i smarte versioner, der kan være kompatible med eksisterende cykelcomputere, så du kan montere dem under din eksisterende cykelcomputer. Ligesom med batterilygterne skal du holde øje med følgende:
Ud over ovenstående slags lygter, findes der også lygter der er produceret til forskellige placeringer. Den største af disse kategorier er uden tvivl cykellygten. Det vil sige lygter der er lavet til montering på cyklen. De kan være fastmonterede som dynamo- og magnetlygter, eller være løsøre du selv skal montere som batteri- og USB-lygter. Alt efter hvilken lygte og hvilken cykel du har kan de monteres på styr og baggagebære, for- og baggaffler eller styr og sadelpind. Det er vigtigt at du vil en lygte der passer til dit formål - for der er stor forskel på hvilken cykellygte du skal købe, alt efter om formålet er at se eller blive set. Når du køber en lygte til montering på din cykel så undersøg følgende:
Du kan sagtens få lygter der ikke skal monteres på cyklen. En af disse typer er hjelmlygterne. Hjelmlygter fås enten som eksterne lygter der skal monteres på din cykelhjelm, eller som indbygget lys i din hjelm. Hjelmlygter er ikke godkendte som lygter, da de ikke lyser i den rette vinkel til at kunne blive godkendt. Endvidere kan lyskeglen fra lygten ændres når du drejer hovedet. Det betyder at hjelmlygter ikke kan stå alene som lygte i mørket. Ikke desto mindre genererer en hjelm lygte ekstra synlighed, uden at fylde eller veje særligt meget - den er derfor et godt supplement til en anden type lygte, og hvis du kun cykler i dagslys kan den være med til at forhindre ulykker, ved den ekstra synlighed. Hjelmlygter er som oftest udelukkende bagud orienteret. Undersøg følgende:
Pandelygter er i modsætningen til de fleste hjelmlygter forud orienteret. Dvs. at det er en lygte monteret i panden eller henover hjelmen der lyser, i den retning du kigger. Pandelygter er især velegnede som supplement til cykler der bruges offroad. Her kan det være en stor fordel at kunne orientere sig til siderne så vel som frem og tilbage. Pandelygterne giver en fleksibilitet som de øvrige lygter ikke gør. Og heldigvis fås de i dag i designede udgaver så du ikke ligner en minearbejder på tur. Traditionelt er pandelygter forholdsvis kraftige så de kan lyse ting op på længere afstande. Derfor kan de kræve en vis tilvænning, især hvis du samtidig bruger en cykelcomputer. De kan være så kraftige at genskinnet fra cykelcomputeren skærm, faktisk kan blænde dig, hvis du er uheldig. Så find en pandelygte med den rette styrke, gå ikke nødvendigvis bare efter den kraftigste. Kig efter disse forhold:
Det kan synes skørt at lovgiverne har indset at tændte lygter på biler i dagslys er med til at forebygge ulykker, men ikke er nået til samme konklusion når det gælder cyklister. Når det så er sagt så er vores adfærd på cyklerne med til at skabe præcedens, og vi har både et ansvar overfor os selv, vores kære og vores medtrafikanter. Så vi vil altid opfordre til at vi som cyklister, tænker over vores adfærd og vores synlighed. Om det så gøres ved hjælp af farver, reflekser, lygter eller alle tre ting - er op til dig at beslutte, men nu kan du forhåbentligt i det mindste finde den rette lygte.
Skrevet af Jakob Aas Thomas for Velomio
Søg blandt 100+ cykelforretninger med én søgning!
Velomio.com indsamler alle produkterne og priserne hos de største webshops i verden, og vi serverer dem til dig i et lækkert format.
Det betyder, at du nemt kan navigere rundt blandt hundredvis af cykelbutikker og finde frem til de produkter, som du mangler.
Du er velkommen til at kontakte Velomio.com
Email: info@velomio.com
DE
DK
GB
NO
CA
SE
NL
US
.jpg "Abus Gemini | cykellygte")
