Vejvrede: Hver tredje bilist har gjort aggressive fagter i trafikken

Vejvrede: Hver tredje bilist har gjort aggressive fagter i trafikken

"”Flyt dig nu for helvede!” Høje råb, hornet i bund og vilde fagter er daglig kost, når man bevæger sig rundt i den danske trafik. Ifølge psykolog Mette Herslund er stress og behov for kontrol den store synder."

Sidste år blev Danmark kåret til det lykkeligste land i verden, og vi er blevet kendt vidt og bredt for vores ”hygge”. Med så positive og rosenrøde vendinger kunne man fristes til at tro, at vi alle sammen går rundt hånd i hånd, hilser og smiler venligt til dem, vi møder på vores vej.

Men bevæger man sig ud i den danske trafik, er virkeligheden en anden. En ny undersøgelse foretaget af Megafon for Continental Dæk Danmark A/S viser nemlig, at en tredjedel af de danske trafikanter har hilst deres medtrafikanter med en strakt langemand, knyttet næve eller andet aggressivt håndtegn, mens hver fjerde dansker har været involveret i et trafikalt skænderi.

Hård tone i trafikken
For at bidrage til at skabe en positiv adfærd i trafikken kickstarter Continental Dæk Danmark derfor en adfærdskampagne under overskriften ”Share the Road”. Her har de udviklet en række videoer til de sociale medier, der sætter særligt fokus på forholdet mellem cyklister og bilisterne. At tonen mellem de to grupper er hård, er der ingen tvivl om. Det viser kommentarer på Continental Dæk Danmarks Facebook blandt andet:

"Hvorfor tror de aber de ejer hele vejen når de er ude og brænde krudt af?"

"Motionscyklister i tætsiddende klovnedragter har slet ikke min respekt."

"Det er sgu da de halvfede mænd i stramt trikot, der tror de er Bjarne Riis og co. efter arbejdstid, der fylder hele vejen."

Se også: Guide, sammenlign og køb din næste cykelhjelm

Men hvad er det, der gør, at hadet mellem de to grupper er så stort? Hvorfor kan bilister og cyklister ikke enes? Ifølge psykolog Mette Herslund, der er uddannet cand.psych og til daglig arbejder hos Psykologgruppen Roskilde, handler det om identificering, gruppering og magtforhold. Bilisterne har traditionelt den opfattelse, at vejene er ”deres”. Men de seneste år er der kommet langt flere cyklister til på landevejene, og de er begyndt at bruge vejene på en anden måde.

"Det kan være svært for bilisterne at forstå, hvorfor cyklisterne ikke kan køre én og én, men skal fylde på vejbanen. Det hidser bilisterne op og kan give en følelse af at 'de erobrer vores vej'", siger Mette Herslund.

Den moderne stammekrig
Magtkampen på de danske landeveje er ikke altid helt lige. På den ene side er bilen potentielt mere farlig end cyklisterne. Omvendt er der i mange tilfælde flere cyklister og kun én bilist. På den måde kommer det også til at handle om magtforhold.

"Det bliver lidt en stammekrig, hvor vi udkæmper et territorial kamp, ud fra en følelse af at der ikke er plads nok til alle. Vores respektive ’stamme’ er synlig og gruppeopdelt med hver vores fartøj og påklædning. Men i bund og grund falder det tilbage på, at vi lever i en stressende hverdag. Når vi er pressede, har vi sværere ved at vise medfølelse. Og selvom vi måske egentlig har god tid, når vi kører på landevejen og møder en flok cykelryttere, er hverdagens stress letvakt og kan hurtigt melde sig på banen alligevel og påvirker vores handlemåde," siger Mette Herslund.

Når stressen bliver chauffør
Særligt eftermiddagstrafikken i de store byer med mange cyklister, køer og en hastighed, der kan klares hurtigere på gåben, kan sætte tålmodigheden på prøve og få temperamentet i kog. Ifølge Mette Herslund er der sammenhæng mellem den aggressive adfærd i trafikken og vores travle hverdag.

"Generelt siger det noget om, at vi er for pressede og stressede i hverdagen, hvilket afspejles i en mindre grad af omtanke og refleksion. Når der så er mange biler, cyklister og fodgængere, bliver alle lidt højspændte. Som bilist bliver det derfor lettere at glemme, at cyklisten også er et menneske, når der ikke er øjenkontakt," siger Mette Herslund, der samtidig påpeger, at en større procentdel hidser sig mere op i trafikken, end de ville gøre i et supermarked, hvor der vil være en tættere forbindelse og mulighed for direkte øjenkontakt. Her får man lettere øje på, at de andre også er mennesker, og måske mødre og fædre.

Tab af kontrol skaber frustrationer
Samtidig handler det om tab af kontrol. I vores samfund har vi nemlig vænnet os til at have kontrol over tingene, hvor alt skal planlægges, og tidsplaner overholdes. Men det kan være svært, når man holder stille i trafikken.

"Når vi så sidder i kø bliver vi konfronteret med ubehagelig magtesløshed. Vi kan ikke komme frem eller tilbage, vi er ikke herre over, hvornår trafikken glider igen og har ikke mulighed for at komme af med den frustration. Og det går ofte ud over vores medtrafikanter. I disse situationer kan vi blive bedre til at få øje på det større perspektiv og spørge os selv; 'hvad er det værste, der kan ske, ved f.eks. at komme 10 minutter for sent' og derigennem opføre os ordentligt," fortæller Mette Herslund.

Netop bedre adfærd og forståelse for hinanden i trafikken er det primære formål med kampagnen.

"Share the Road handler om at dele vejen. Vi ønsker at sætte fokus på at få folk til at skabe plads til både cyklister og bilister, så begge parter kommer helskindet hjem uden dårlige trafikoplevelser. Og vi håber, kampagnen kan bidrage til at fremme den gode trafikkultur hos alle. For hvis vi alle gør en lille smule for at skabe plads til de andre trafikanter, så får det en stor effekt, "slutter Georg Nielsen, adm. direktør i Continental Dæk Danmark A/S.

Læs også: 
Hver tredje bilist har gjort aggressive fagter i trafikken
> Kørelærer om cyklister: Fandme dejligt - de træner ude på landevejene
Share The Road: Vis særligt hensyn til hinanden i det glatte vintervejr
> Brian Holm: Cyklister er også nogle idioter

Begrænset udsnit vist nedenfor. Tryk her for fuldt resultat!
Unbrako sæt i farver | Værktøj
Unbrako
Fra: 139
dykkering i assorted farver | Svømmetøj og udstyr
dykkering assorted
Fra: 39
Chamois Butter PH HER | Personlig pleje
Chamois Butter PH
Fra: 94
Paceline Products Buttr Her | Personlig pleje
Paceline products Buttr
Fra: 101
Specialized Bar-Ends P2 Over | Barends
Specialized Bar-Ends P2 Over
Fra: 259
Katadyn Pocket Water Filter | Drikkedunke
Katadyn Pocket Water Filter
Fra: 2.421
body glide For Her Stick | Personlig pleje
Body glide Stick
Fra: 86
Chamois Butt´r Her 235ml | Personlig pleje
Chamois Butt r 235ml
Fra: 87
Robens Far Away I Sovepose | Transport og opbevaring > Tilbehør
Robens Far Away
Fra: 429
dykkering med mellemrum i assorted farver | Svømmetøj og udstyr
dykkering mellemrum assorted
Fra: 50
Specialized P2 Over Endz Bar Ends 2019 | Barends
Specialized P2 Over Endz Bar Ends
Fra: 211
Haro Flex Fighter Spacer | Styrfittings
Haro Flex Fighter Spacer
Fra: 47
Zerorh+ Zero Gaiter Hat | Hovedbeklædning
Zerorh+ Zero Gaiter
Fra: 157
Haro Flex Fighter Spacer | Styr og frempinde > Tilbehør
Haro Flex Fighter Spacer
Fra: 47
Specialized Oura Expert - Cykelsadel til aggressiv kørestilling | Sadler
Specialized Oura Expert aggressiv kørestilling
Fra: 1.049
Specialized Expert Gel cykelsadel til aggressiv kørestilling | Sadler
Specialized Expert Gel aggressiv kørestilling
Fra: 1.249
Bike24 Energy Bar Test Package I | Energibar
Diverse Bike24 Energy Bar Test Package I
Fra: 87
OatSnack Oatsnack Oatmeal Bar Test Package I | Rengøring og smøremidler
Oatsnack Oatmeal Bar Test Package I
Fra: 58
Procraft i-Grip Evo Bar Ends L | Barends
Procraft i-Grip Evo Bar Ends
Fra: 157
KlickFix Korb-Fix I / II Beslag par | Tasker > Tilbehør
Klickfix Korb-Fix II Beslag par
Fra: 49
Reebok Women's Print Her 3 Shoes | Sko
Reebok Print 3
Fra: 329
Reebok Women Speed Her TR Fitness Shoe | Sko
Reebok Speed TR Fitness
Fra: 385
Buksefedt Eurostyle Chamois Butt'r HER 235 ml | Personlig pleje
Eurostyle Buksefedt Chamois Butt r 235
Fra: 109
Reebok Women's Speed Her TR Gym Shoes | Sko
Reebok Speed TR Gym
Fra: 424
Trek Checkpoint SL 6 gravelbike - Køb her | Cross-cykler
Trek Checkpoint SL 6
Fra: 27.999
Specialized Romin Evo Expert - Cykelsadel til en aggressiv kørestilling | Sadler
Specialized Romin Evo Expert en aggressiv kørestilling
Fra: 1.049
BodyGlide For Her Anti-friktionscreme 42g | Personlig pleje
Body glide Anti-friktionscreme 42g
Fra: 109
Paceline Products Chamois Butt'r Her (235ml) | Personlig pleje
Paceline products Chamois Butt r
Fra: 118
Deda Metal Blast Clip-On Bar | Styr og frempinde > Tilbehør
Deda Metal Blast Clip-On Bar
Fra: 863
Deda Carbon Blast Clip-On Bar 31.7 | Styr og frempinde > Tilbehør
Deda Blast Clip-On Bar 31.7
Fra: 1.570
PowerBar Original Berry Blast Energize Bar, 55g | Energibar
Powerbar Original Blast Energize Bar 55g
Fra: 16
Platypus GravityWorks 2L Bottle Kit Water Filter | Drikkedunke
Platypus GravityWorks 2L Kit Water Filter
Fra: 573
Platypus GravityWorks 2L Complete Kit Water Filter | Drikkedunke
Platypus GravityWorks 2L Complete Kit Water Filter
Fra: 628
LifeLine Pavo Forlygte (720 Lumen) | Forlygter
Lifeline Pavo
Fra: 438
KMC 11-Speed DLC Letvægtskæde i flere farver | Kæder
Kmc 11-Speed DLC Letvægtskæde flere
Fra: 598
ESI Grips silicone håndtag i flere farver 60 g. | Håndtag
Esi silicone flere 60 g
Fra: 159
ESI Grips silicone håndtag i flere farver 80 g. | Håndtag
Esi silicone flere 80 g
Fra: 159
Retro flaske i USA farver Elite L'Eroica 500 ml | Drikkedunke
Elite Retro USA L Eroica 500
Fra: 29
Fahrer Contakt Cover til elcykler med batteriet i bagagebæren | Computere > Tilbehør
Fahrer Contakt Cover elcykler batteriet bagagebæren
Fra: 149
SRAM Code RSC Skivebremse | Bremseklo og kaliber
Sram Code RSC Skivebremse
Fra: 1.448

Din globale cykelsøgemaskine

Søg blandt 100+ cykelhandlere og cykelwebshops Velomio.com guider og sammenligner cykler og cykeludstyr for dig.

Velomio.com indsamler alle produkterne og priserne hos de største webshops i verden, og vi serverer dem til dig i et lækkert format.
Det betyder, at du nemt kan navigere rundt blandt hundredvis af cykelbutikker og finde frem til de produkter, som du mangler.

Du er velkommen til at kontakte Velomio.com

info@velomio.com +45 51 55 89 66

Deltag | Koncept | Kontakt | Mærker | Artikler | Videoer | Følg os fb white logo