Når Cannondale Factory Racing Team deltager i denne weekend i XC World Cuppen i Albstadt (Tyskland), er det på en af de sværeste baner, der længe er set. Teamet vil i høj grad få brug for de to nye esser i ærmet: Ny F-Si - den hurtigste og mest alsidige hardtail Cannondale nogensinde har lavet - og Lefty Ocho - den mest avancerede ultralette XC gaffel i verden.

 
All-New F-Si
I 2015 var den oprindelige F-Si på markedet for første gang. Den blev kaldt en "game changer" for XC hardtails. Det var den første hardtail designet til virkelig at håndtere de udfordrende spor ved VM.

Den nye F-Si har alt det der gjorde den gamle model til en klassiker, så som OutFront-geometrien og det super korte bagstel takket være Cannondales AI teknologi, hvor grænserne for komfort og stivhed er flyttet endnu en gang.

Den nye F-Si er lettere og hurtigere på de flade stykker end nogen anden XC race hardtail. Det er den ultimative racermaskine til den ultimative cross-country fanatiker.

Hurtigere på opkørsler. Med en vægt på kun 900 gram er F-Si Hi-MOD-rammen 80 gram lettere end sin forgænger og er den letteste mountainbikeramme Cannondale nogensinde har lavet.

Endvidere Ai offset-drivsystem som leverer et super kort 427 mm kædestag for mere greb på stejle opkørsler og smidighed i snævre sving, og samtidig tillader op til 2,35" dæk med masser af plads til mudder.

IFrame



Hurtigere på de flad stykker. Ny race-tunet stivhed bevarer sprinter evnen til fulde, men tilføjer betydelig mere komfort, også kaldet compliance i hele rammen for reduceret træthed og bedre kontrol.

Hurtigere på nedkørslen. En ændret 69° kronrørsvinkel kombineret med Leftys specielle ekstra lange fremløb skaber en version af Cannondales OutFront-geometri med endnu bedre nedkørsels evner, samtidig med man behersker den hurtighed der er nødvendig for en top-level XC racer.

Fyldt med så god cross-country egenskaber, er den helt nye F-Si skræddersyet til at opfylde behovene hos XC-folket.


All-new Lefty Ocho

Det har været mere end 18 år siden, at den første Lefty suspension-gaffel kom til verden, og hvilken præstation blev det umulige gjort muligt. Lefty Ocho er klar til at gentage succesen. 

Den ottende XC udgave af Lefty gaflen er ikke kun verdens første single-crown - ensidigt fjedringsgaffel. Det er den mest avancerede, mest smoth, mest præcise og stive ultralette XC gaffel, der nogensinde er lavet, skriver Cannondale i en pressemeddelelse. 

IFrame  


"For at optimere ydeevnen med Lefty yderligere, måtte vi starte med en ren tavle," siger Jeremiah Boobar, Cannondales direktør for Suspension Technology.

"Vi var nødt til at bringe Lefty tilbage til sine XC-rødder og genoverveje hele strukturen fra kronen nedad."

Det nye single-crown design barberer over 250 gram af den tidligere Lefty Carbon, hvilket gør det til et af de absolut letteste fjedergafler i verden, mens den stadig bevarer stivheden på alle parametre. Dens skræddersyede stivhed giver robust stivhed, når det er nødvendigt, og absorbere alle ujævnheder på sporet.

"Når det kommer til smothness, står Ocho alene," tilføjer Boobar. "Med det nye tresidede Delta Cage-nåleleje teleskop er der færre friktionsfremkaldende dele og bøsninger end nogen anden gaffel, og sammen med vores nye Chamber Damper, er Ocho, simpelthen den bedste XC gaffel, der nogensinde er lavet. Ved enhver belastning i enhver situation er der ingen slinger i valsen, ingen rystelse eller tøven." 

Det er bare total kontrol

Med en række nye funktioner designet til at gøre det nemt at bruge og ultra pålidelig, er den nye Lefty Ocho virkelig den mest avancerede, ultralette XC gaffel i verden. Den er tilgængelig i carbon og aluminium.

Lefty Ocho er produceret til både 27,5" og 29" hjul og er tilgængelig på den nye Cannondale F-Si i 7 forskellige modeller.


Den nye F-si og Lefty Ocho kan testes for første gang i Danmark den 3. juni ved Vejlsøhus i Silkeborg.

Læs mere om den helt nye F-Si med Lefty Ocho på www.cannondale.com


Resultater